一部改了十六年的条例
《成都市消防条例》2026年9月24日经四川省第十四届人民代表大会常务委员会第二十九次会议批准，2026年11月9日起施行，共七章四十三条。
成都高层建筑约4.9万栋，电动自行车、电动摩托车约500万辆。老条例管不住这些新情况。新条例把电动车和商业综合体这两块写进了罚则。
电动车这一条罚得最硬
条例禁止电动交通工具在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间停放或者充电，禁止进入电梯轿厢，禁止私拉乱接电线、插座充电。
违规的单位罚5000元到5万元，个人警告或者500元以下罚款。拒不改正的照样罚。
落到物业日常，要改的是这几处：
- 门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间的停车点要清。地上的划线、墙上的禁停标识，要跟实际禁停范围对得上
- 电梯轿厢门口推不动的车，要加装物理阻挡。有条件的装电动车进电梯的智能阻止系统
- 楼道里私拉的电线、插座拆掉。充电线穿墙、穿门、飞线进屋，都在这一条里
- 集中停放充电场所和设施，新建建筑、新建公共场所要同步规划、建设、交付。既有建筑可以利用公共用地，或者在原来的非机动车停放场所上增建
物业要补车棚，先出方案。方案里写清点位数量、充电容量、出资方、日常维护人，报备之后再施工。
三处先查
电梯前室和疏散楼梯最容易被占。 堆桌子、堆纸箱都算占用。走一遍楼，拍照留底，建台账，写清责任人和整改时限。
防火门和雨棚广告牌，重点看材料。 防火门、疏散门要保持功能正常并设醒目标识。雨棚、户外广告、招牌必须用不燃、难燃材料，不能妨碍防烟排烟和逃生救援。竖向管井、避难层不许占用。
燃气报警装置最容易漏。 人员密集场所里用燃气的地方，要装可燃气体报警装置。门窗、通道上不能设置影响逃生的障碍物。
这三处整改成本差着量级。闭闭器、门把手、标识这类小件，一个防火门几百块；燃气报警器单个点位几百到上千；疏散通道清理几乎不花钱，麻烦的是往外堆的货是别人的，得一家一家谈。
责任分四段
商业综合体的统一管理人制度这次细化了，多主体责任不清的老问题有了说法。没有物业的“三无小区”，授权市政府制定办法。
- 业主：产权范围内设施完好，疏散通道不堆物，不把仓库改成车间
- 物业：日常巡查、劝阻违规、留存记录。劝阻无效要报主管部门
- 承租方：不擅自改消防设施，不飞线充电，不私接大功率用电
- 主管部门：接举报、下责令、复查
常见误区是拿“我们这儿没有充电桩”挡。条例禁的是入户进楼充电，不是禁停车，也不是禁装桩。桩没装，车却推回了楼上，风险就落在楼里。
具体执行以官方发布文本为准。